侍外伝

①三菱デボネア＆本田カブのツーショット

歴史を感じるスタイルに”Ｋ”のスパイスを少々

ザ・昭和スタイルの車輌も味付け一つで変わる♪

（味付け⇒感性やセンス）

パンチ君↓のデボネアも今後、楽しみです

   

↓　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓

デザイン♪がＫＯＯＬ～

②伊勢湾岸線でもサニトラにカブをトランポ（ＪＵＮ君の所有の車輌）

国産車輌バンザイですね♪

うん雰囲気出てますね～

（画像は全て"ＥＣＣ　Summer Attack 09'にて）

充実した休日♪

充実（フル回転）した週末を久々に♪

睡眠時間がもったいない！←この精神で・・・あれこれ・・・

自家塗装もフィニッシュ？

昼からJUN君とプチツーリング⇒LOVE　CUB50プロジェクトを見学♪

到着後、パーキングにも個性豊かな車輌発見

◎竹素材のパーツや畳の生地シートでフレームエアブラシで木目？

 

◎ガレージロッド風な車輌も

個人的に好きです♪

そして会場内へ♪

C100＆最新カブ　カッコイイ♪ 　勿論、C100（左）♪

所さんの車輌カブも拝見

 

この車輌は群を抜いて存在感を感じた♪

サクサクと見学修了

行き～帰りの走行で・・・

ジリジリの攻撃・・・　

帰宅後、体力を消耗していたのででフル充電♪

ぶらり・・・

煎茶発祥（緑茶）の地⇒宇治田原をプチツーしてみた♪

山奥へドンドン進んで行くと・・・

観光化されていない地域の住民達で守られているような雰囲気

藁葺屋根の雰囲気は最高ですね～　　

日本昔話に出てきそうな・・・・

周辺を見学していたら管理されている住民の方が声をかけてくれました♪

気軽に中を開けて説明もしっかりしてもらい感動です♪

約270年という歴史・・・お茶・・・・

   

詳細⇒http://www.nagatanisouen.com/index.html

そして茶室の隣には↓

茶宗明神社(大神宮社)。
日本緑茶の祖、宇治田原の住民、永谷宗園の功績をたたえるとともに、宗園の
子孫がその年に摘み取られた新茶でお点前を行い、神社に献茶するという。

永谷宗園が八代将軍吉宗の時代にあみだした「青製煎茶法」の発祥の地。
境内にはおなじみ「永谷園」に関係する奉納金の石柱やお参りの記録が貼ら
れている。

小技の積み重ね

6V　SLEEPER

最近は小技の積み重ねをあれこれと・・・

古いカスタム感を出してみた♪

エアブラシも慣れてきたぞ♪

   

失敗も重ねたけどなんとか理想に・・・

アイデア⇒実行

ここ最近イメチェン計画を実行してみた。

金属質（真鍮、鉄）などの質感を強調するのがテーマ

剥離や磨きや塗装であれこれ挑戦

なんか不思議な仕上りに？　　でも新鮮なイメージに出来た♪

①ヘッドライト＆ウィンカーをスモーク仕様

②フレーム剥離＋部分的にエアブラシ＋クリア仕上

③リムを真鍮色に塗装

グッド・アフターヌーン

朝から快晴で気分が良い

昼過ぎに急遽プチツー決行（限られた少しの時間）

清々しい景観＆空気を楽しんで究極のリラクゼーション♪

安心仕様に変更

京都の桜満開を楽しむ朝一、ツーリング♪

 

フロントのローダウンは直進安定＆スタイル的には◎

だが低速とコーナーにやはり不安が残るX・・・

悩んだ結果、メテオのフロント・ノーマルサスをドナーに・・・

ベストはやはりリジット作成しかないだろうな・・・

組み直して試運転で不安は解消♪

やっぱり安定感が違う♪

ガンガン走るなら・・・これで決まり ♪

自家塗装

最近は自家塗装の魅力を感じてきたかも？（カスタム原点回帰）

デザインを頭の中で描いてから塗装♪

小物パーツなどの質感＆ビジュアル面で効果あり

Ｍｒカラー　http://www.mr-hobby.com/cgi/goods.cgi?category=1

この中のあるシリーズにハマってます♪

ステップ加工

6Vsleeperにミッドコンをワンオフ♪

旧カブ＋ジョッキー＋ミッドコンの三拍子♪

ドーン♪とＲのデザインがシビレマス♪

   

なんかノーマルっぽいでしょ♪♪

乗車スタイルは子供のチャリに乗った感じで・・・＋ジョッキーシフト・・・

やはり練習と慣れは必要かな　　　

乗り手と愛車の究極コラボを目指して乗りこなすぞ

チェンジペダルにはハーレーのゴム♪

キックペダルは脱着可能でワンオフのメリケンナックルのデザインで遊心

今回はあれこれHOT　SPICE　CUSTOMさんに感謝

   

自己満足！？

ボアアップもしてテストラン♪

やっぱ想像通りのノーマル＋αの結果で◎でした。

続いてオーダーしていたハンドシフトの調整にHOT　SPICE　CUSTOMさんへ・・・

持参したアジアデザインの真鍮製のTOP♪

フレーム＋小物をタミヤカラーの迷彩色にペイント♪

HOT　SPICE　CUSTOMさん作成中のSR

それを見つめる・・・6V sleeper・・・

次のステップUPの構想予定が・・・

6Vのネームはsleeper　スリッパー　＝　ノーマルっぽい見た目

の～んびりやります♪

ハードな一日

先日のハードな一日の紹介です

早朝から出張で三重～名古屋で仕事

途中の東名阪での景色に感動♪　行き先の雲模様・・・　

撮影

この日は行き、京都で三重で/名古屋で帰り名古屋で三重で/京都でと天候＆雲の流れを満喫した一日となった

天候のフルコースも満喫でした

帰社後～帰宅後の夜、11時過ぎから6Vカブのボアアップ開始♪

今回はライトチューンのキタコ75CCにUP♪

近所のJUN君に作業は丸投　

その間に効率よくヘッド付近のクリーニング＋磨き＋痛快トークで夜中へと・・・

本当にJUN君に感謝♪

しかし完成したのは新聞配達のカブが・・・走行した後へと・・・

平日の朝から翌朝までノンストップ♪

勿論、数時間後、俺もJUN君も仕事・・・

プチツー

キャブセッティングの為に軽く滋賀県までプチツー♪

途中の道で南国風の植物前＆田園風景で

最高速は伸ばす事に成功♪

進化！

一歩、一歩6Vカブが進化している♪

レストア＆カスタム⇒ストックパーツ使用が多数で進化している♪

入手時は・・・ 　　

今回のカスタムは手間暇かけてのカスタムなんで愛着はドンドン上がる♪

イメージに一歩、一歩、まだまだ作業は続く

パーツ作成計画が・・・

ローダウン Vo2

フロントをサクッとローダウンした事でスタイルは変わった♪

リアショックもフロント同様にノーマルを分解・・・しかし硬い・・・

長年のサビは強敵だった

でも分解＆カットでサクサクっと・・・

サビ落とし＋グリスアップ

カバーをツヤ消しブラックに塗装して装着♪

装着後は・・・見た目・・・微妙なダウン？

シートに乗るとベタっとローダウンしてサスは2CM可動♪

ローダウン

フロントのボトムリンク式でスプリングカット（二周半）でギリギリのローダウン・スタイルの完成で～す ノーマルLOOKのローダウンは◎だな

手直し

早くも10月も中旬に・・・

最近、何かとバタバタしてて大変だったおまけに風邪までひいてヘトヘト・・・

そんな中、更新出来ずにいたネタでカブ90用のアクスルシャフト＆ナットを購入♪

前回に組んだ時にカブ50と90のフロント周りの径の違いに苦戦していたが購入したパーツでバッチリ解決（フロントショック一式＆シャフトを90用に交換で◎）

あとテールランプもガラスレンズのクラシックタイプを安くゲットして装着♪

次はローダウンでもやろうと思う。

余った50用を使って試したら感じは何となくつかめた？かも？

レストア＆カスタム

ボチボチとパーツを入手したり整備全般を最近はしていた♪

なんせ古い車両なんで取替え部品と錆落としとストックしていたパーツ数点を組み合わせてのんびりと空いた時間でカスタマイズ

手始めにエンジン＆キャブの大掃除でピカっと

変更箇所

①シート　（1971年式のカブＣ50ＤＸ　ⅡＭ）　

②マフラー（1970年代　シャリー純正）

③リアショック（荒巻２５０㎝）　

④レッグシールド（レプリカモデル）

⑤前後のスプロケ新品交換＆チェーンをゴールド新品交換　

⑥フロントホイールをカブ90のデカドラムに変更　

⑦チェーンカバーを自作加工

⑧小物類の交換＆一部のネジ類をステンレスに変更＆グリスＵＰ

今回はストックパーツを使用した為に出費は輸吉半で済んだ♪

今回は錆との戦いが大半でしたでも綺麗になって車両も輝きが

しばらくはこのままで楽しんで♪　

最後はチョップ＆ペイントでもやろうか検討中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

入手♪

たまたま十数年来の友人から連絡が・・・

古いカブを後輩が廃車するから貰えるぞ！

結果的に勿論、旧カブ6Vをゲットした♪

不動車でしたがバッテリー交換とキャブ掃除ぐらいでエンジン始動♪

全てを綺麗に掃除あるのみ・・・（フレーム・配線・各パーツ）

のんびりと今後の方向性を決めようっと

1945年～1997年までの日本モーターサイクル史（八重洲出版創立40周年記念企画）でチェックしてみた♪

←感動です1976年式♪